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旋转式防撞护栏

旋转式防撞护栏
产品名称:  旋转式防撞护栏
产品类型:  旋转式防撞护栏
产品说明:

基本造型结构示意图

 

部件及安装:

1) 立柱:打入路基,为主要受力部件。

2) 横梁:用于立柱之间的连接,并固定旋转桶。

3) 旋转桶:固定于上下横梁间,可绕立柱旋转,主要材料为EVA (乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。

4) 套管:安装于旋转桶内壁,旋转功能的接触部件。

5) 回旋圈:安装于旋转桶与横梁间,平衡并促进旋转。

6) 连接架:用于横梁之间连接。

7) U型架:连接横梁和立柱,用于固定横梁。

8) 垫扣:内衬于横梁,连接U型架。

9) 抱箍:连接横梁和立柱,用于固定横梁,适用于特定型号。

10) 反光条.•为反光膜,粘贴于旋转桶上,起诱导作用。

防撞护栏的设计理念:

根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006),护栏的定义为(第 2.0.1条),护栏作为一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度的减 少对乘员的伤害。在设定的冲击条件下,护栏应具有以下功能:

1) 阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道;

2) 防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断;

3) 护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;

4) 发生碰撞时,对乘客的损伤程度最小;

5) 能诱导驾驶员的视线。

旋转式防撞护栏的运用:

5.1小半径曲线段

受益于特殊的防护机理,在防撞性能得到保证的前提下,旋转式防撞护栏的 导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升,而且,旋转式防撞护栏还具有出色的全天候诱导功能,并大大降低中央分隔带护栏的横向宽度需求。因此,旋转式防 撞护栏除可同等级代替常用路基护栏外,于以下道路条件使用可充分发挥旋转式 防撞护栏的优势特征:

2.隧道进出口路段

 

3.互通匝道险情易发路段

互通出口(阁5.3.1 >对行驶方向较为敏感,茁要驾驶员在栴路信息判断基础上.选择正确行使路线.互通出口复杂的线形变化容易造成驾驶员在出口三炻端前迟疑决策.是影响运行安全的不利因素.统if资料表明,互通出口路段往往 相对亊故多发,宜使用旋转式防撞护栏(图5.3.2),加强出口区域的诱导与防护。

旋转式防撞护栏的功能:

功能1)和功能2)为护栏的防撞功能,护栏的防撞功能是大型车辆与护栏 发生碰撞时,避免车辆冲出或翻出路外或桥下,造成重大恶性事故所应具备的功能。

功能3为护栏的导向功能,护栏的导向功能指碰撞后能够将车辆正确导向,在一定距离之内碰撞车辆尽可能不驶入相邻车道,应能有效地阻挡车辆并对车辆 进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏,碰撞后车辆应保 持正常行使姿态,不发生横转、掉头等现象。

功能4)为护栏的缓冲功能,护栏的缓冲功能指护栏能通过自身变形吸收撞击能量,或通过护栏导向促使车辆进行能量转换,增大撞击能量的释放时间,分 解缓冲碰撞过程,以降低车辆和乘员伤害。

现目前常用的防撞设施:

1.加强型波形护栏(主要用于高速公路)

国内现行标准《公路交通安全设施设il•细则》(JTG/TD81-2006)规定的波 形梁护栏共有9种规格,其中路侧护栏5种.中央分隔带护栏4种:

♦ B级路侧波形梁护栏由二波波形梁板(310mmx85mmx3mm)、立柱 (〇> 114mm x4.5mm)和托架 < 300mm x 70mm x 4.5mm)等组成,

  
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