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介绍波形护栏与标线的施工工艺

来源: 重庆林鼎交通设施有限公司 浏览次数:     时间: 2021年01月27日

道路工程施工是每一个施工管理业务的首要工作任务之一,其重要性不言而喻。施工技术也关系到工程的发展和工程质量,如何进行标线和护栏施工?

1.标线施工工艺介绍

道路交通标线是引导道路使用者有秩序地使用道路,以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施。通常标线采用白、黄色热熔反光材料,一般热熔标线厚度为2.0±0.2mm,涂料中应混合占总重15~22%的玻璃微珠,在喷涂时标线表面均布170g/m2的玻璃微珠。交通标线的耐磨性为,2年内直线段标线的磨耗不应大于50%;八个月内弯道的磨耗性不应大于50%。

2.波形护栏施工工艺介绍

波形护栏为公路防撞设施,主要目的是为了可以防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据我国公路工程等级制度不同而采用各种不同的规格。若按防撞等级可分为A级和S级。S 级护栏得到增强,适合在道路特别危险路段使用,A 级用于专用道路。

公路工程沿线路肩设有波形防撞护栏,一般通过立柱间距可以分为2米间距或4米间距,为了提高防腐防锈抗氧化,美化生活环境,在不影响学习材料的物理系统性能的前提下能够尽可能的增大护栏结构材料的自然经济寿命,冷喷锌是常用护栏表面涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌,能够为我国钢铁企业提供具有很好的阴极保护。即使在非常恶劣的环境下,也能长时间保护钢材表面。防腐技术性能分析可以与热镀锌相媲美,甚至可能优于热镀锌。

为了有效地将护栏基础与原路面结构融为一体,需要在原水泥混凝土面板中间对应波形梁护栏柱基础的位置钻孔,然后浇筑混凝土基础,安装波形梁护栏。经过数据处理后的波形梁护栏既要发展能够得到满足防撞要求、确保行车的安全,又应该进行外观美观大方、与道路以及周边国家环境相协调。

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